中新网海口5月15日电中共海南省委深改办(自贸港工委办)副主任王奉利15日在“高标准建设海南自由贸易港”重庆市专场新闻发布会上说，海南自贸港封关以来，“零关税”进口货值超过22亿元。
他说，2020年《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，中央各部门和海南省累计发布了260多项政策文件，逐步建立起以“零关税、低税率”“五自由便利、一安全有序流动”为基本内容的政策制度体系。海南自贸港封关后，有80多项企业直达特享的核心政策条目落地实施，自贸港政策正逐步从顶层设计转化为发展实效。
不仅如此，随着一些政策的优惠升级，包括加工增值保税累计、加工增值使用海南自产货物、“两头在外”保税维修等一系列政策落地实施，“零关税”政策的叠加效应已经充分显现。例如，加工增值内销免关税政策由少数的试点企业向全岛各类企业全覆盖，像保税维修，从发动机等高端装备向消费电子等品类扩围。
在低税率方面，两个15%企业所得税和个人所得税优惠政策继续延续实施，进一步稳定了市场主体和高端紧缺人才的政策预期。
在“五自由便利、一安全有序流动”政策方面，海南自贸港核心政策也加快转化为发展实效。例如在贸易投资方面，海南出台全国首张跨境服务贸易负面清单，“十四五”期间海南企业货物贸易进出口首次突破万亿元规模，服务贸易年均增长30%以上。投资方面，海南有中国内地最短的外商投资准入负面清单和全国首个国际投资单一窗口，支撑投资自由化、便利化。跨境资金流动方面，海南上线运行多功能自由贸易账户体系，已经与104个国家和地区发生资金划转，业务量超过5000亿元人民币。跨境资产管理的4个试点已经获批50亿元额度。
2025年6月19日，在位于海口的海南自贸港一站式飞机维修产业基地，工程师正为多家进境维修飞机提供全面检修服务。中新网记者骆云飞摄
王奉利特别提出，海南封关后多项核心政策叠加产生综合效应。例如“零关税”政策和加工增值免关税政策的叠加，使得海南的咖啡产业实现了全球买、全球卖。“两头在外”保税维修、飞机进境维修免保证金、航材保税储备、生产设备零关税等政策组合，可以为境外的航司节省10%-15%的综合成本，泰国、越南、卡塔尔等世界各地的飞机越来越多的到海口维修。
他表示，海南自贸港将继续优化和完善政策制度体系，特别是对接国际高标准经贸规则，在进一步优化和调整各类政策清单，深入推动内外资准入协同，以及稳步推动简税制改革等方面加大推进力度，加快构建与高水平自由贸易港相适应的政策制度体系。(完)
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